Union Station (Svenska)

Denvers Union Station

den långa historien om Denvers Union Station börjar 1870, året järnvägen kom till Denver. Den första transkontinentala järnvägslinjen hade avslutats ett år tidigare men hade kringgått den svåra terrängen i Colorado ’ s Rocky Mountains till förmån för de nedre bergspassen i Wyoming., Förutse den potentiella katastrofen i att utesluta Denver från inte bara de kommersiella fördelarna med transkontinentala järnvägstillgång, men, ännu viktigare, den tunga gruvutrustning som skulle behövas för den fortsatta tillväxten av guld och silver ekonomi, framstående Denverites agerade snabbt. De samarbetade för att bygga 106-mile spur som kopplade Denver till Cheyenne, Wyoming och en andra anslutning till Kansas City, Kansas för att säkra Denvers länk till de resurser och kapital som snart flödade från kusterna., Elva år senare, när ägarna till Denvers fyra stora järnvägsföretag gick med på att samla sina resurser och bygga en stor, kombinerad station, byggdes Denvers Union Station.

byggnaden är cirka 880 fot lång och består av strukturer byggda i tre olika tider. Den centrala delen är en tre våningar neoklassisk rektangel byggd 1914, de två yttre vingarna var en del av den ursprungliga konstruktionen och görs i en italiensk romansk stil som går till 1881. De två nedre vingarna, även italienska romansk, byggdes 1892., Den centrala delen är kontaktpunkten när det gäller storlek och design. Detta mycket utsmyckade block är byggt av granit på en stålram och sitter centrerad på axeln 17th Street med den främre fasaden skjuts framåt för att skapa hardscaped domstolar på vardera sidan. Här presenterar huvudentrén besökare med en stor metallmarkis som omsluter framsidan under tre stora, två våningar välvda fönster omgivna av scalloped och räfflad designarbete med centrerade rullar vid sina toppar., På båda sidor finns stora nischer rikligt med snidade sten detaljer som inkluderar Datum för de stora byggfaserna: 1881 och 1914. Ovanför detta, namnet ”Union Station”, sedan en dekorativ boxed taklist, snidade paneler, en klocka och en skylt Läsning ”Resa med tåg” som tillsattes som marknadsföring när tågresor rasade i USA

de två vingarna är konstruerade av vulkanisk sten med rosa sandsten trim. Denna del av Union Station har uppsättningar av dubbla fönster i keyed båge omger och ett valmat tak med takkupor. Medaljonger och flutings dekorerar stenen här.,

de olika byggfaserna som bidrog till Union stations utseende hade varierande drivkraft. En elektrisk brand som startades av en ljuskrona i damrummet förstörde mycket av den centrala delen av stationen och resulterade i att en större depå byggdes 1894. År 1914 ersattes denna nya mittsektion igen med en ännu större stor Hall för att rymma ökad användning. Den renovering som genomfördes 2014 sporrades av förfallna. Järnvägs resor blomstrade i USA tills efterkrigstidens bilar och flygplan orsakade dess popularitet att sjunka., Den ekonomiska potentialen av platsen var så småningom realiseras och, efter restaurering, byggnaden nu tjänster busslinjer och utökad järnväg och hus butiksyta, Crawford Hotel och en omdesignad torg i fronten.

Denver Union Station

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *