Symtom på en dålig Bränsletankstrycksgivare

placerad ovanpå eller inuti din bränsletank är en komponent som kallas bränsletankens trycksensor. Låt oss ta en titt på vad din bränsletank trycksensor är och vad den gör, tecken på att det har gått dåligt och hur man fixar det.

vad är en bränsletankstrycksgivare?

som namnet antyder är denna del en trycksensor för din bränsletank. Varför är det viktigt att veta vad trycket inuti din bränsletank är?, Det finns några viktiga skäl:

  • för att identifiera läckor i bränslesystemet
  • för att varna dig för ett defekt gastäcke
  • för att signalera motordatorn att systemet för avdunstningsutsläpp fungerar korrekt
  • för att reglera hanteringen av bränsleförbrukningen
  • för att upprätthålla överensstämmelse med statliga och federala utsläppsbestämmelser

bränsletankens trycksensor gör allt detta genom att övervaka trycket, både positivt och negativt, inuti bränsletanken. Denna sensor är en integrerad del av bilens evaporativa utsläppssystem, även känt som EVAP., EVAP-systemet är utformat för att hålla alla bensinångor inom bilens bränslesystem, efter att du har drivit upp det på bensinstationen.

tecken på en dålig bränsletankstrycksgivare

om sensorn själv är dålig finns det egentligen bara en sak som kommer att hända. Kontrollmotorlampan tänds.

När det här ljuset tänds bör du få det kontrollerat. en felaktig sensor kanske inte är så dålig, men det finns många andra, allvarligare saker som kan utlösa detta ljus. Det är bäst att vara säker.,

om ditt bränslesystem har ett tryckproblem ser du dessa tecken:

  • din kontrollmotorvarningslampa tänds
  • din bränsleförbrukning ökar märkbart
  • en förlust av kraft och acceleration
  • hårdstart
  • Stalling
  • svart rök som kommer ut ur avgasröret
  • bensin som droppar från avgasröret
  • din motor går grov
  • >

om du märker något av dessa saker som händer, ring din mekaniker och har bilen checkat ut direkt.

Hur fixar du en dålig bränsletank trycksensor?,

bränsletankens trycksensor kan inte repareras om den har gått dåligt. Den måste bytas ut. Med tanke på farorna med att arbeta med fordonselektronik och bränslesystem är det bäst för de flesta att lämna det här jobbet till en professionell verkstad.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *