Jim Thorpe, Pennsylvania (Svenska)

FoundingEdit

Central Railroad av New Jersey Station, nu ett visitors center

Jim Thorpe grundades 1818 som Mauch Bit /ˌmɔːk ˈtʃʌŋk/, ett namn som härstammar från begreppet Mawsch Unk (Björn Plats) i språk av infödda Munsee-Lenape Delaware folk: möjligen en referens till Bear Mountain, en förlängning av Mauch Bit Ridge som liknade en sovande björn, eller kanske de ursprungliga profil på åsen, som sedan har förändrats kraftigt genom att 220 år av gruvdrift., Företaget staden grundades av Josiah White och hans två partners, grundare av Lehigh Coal &Navigation Company (LC& N). Staden skulle vara den nedre terminalen av en gravitationsjärnväg, Summit Hill & Mauch Chunk Railroad, vilket skulle föra kol till chefen för LC & N Lehigh Canal för omlastning till sammanflödet av Delawarefloden, 43 kilometer (26,7 mi) nedströms vid Easton., Det skulle därmed skicka LC &n: s kol till Philadelphia, Trenton, New York City och andra stora städer i New Jersey och Delaware, och till havet till hela östkusten. Kanalen sjöfarten ersattes så småningom av järnvägen sjöfart.

kolbrytning och LC& N canalEdit

staden växte långsamt under sitt första decennium, sedan snabbt runt 1818 blev större som det blev en antracit kol-shipping center. (Den andra stora staden med växande kolbrytning i regionen var Scranton, med en befolkning på över 140 000.,) Mauch Chunk på en Lehigh River västra sidan (högra stranden) platt där Mahoning Creek går in och är en biflod till Lehigh River. Flodens vänstra strand gemenskapen av East Mauch Bit, som har mer av husen i modern Jim Thorpe, var bosatte sig senare för att stödja den kortlivade Beaver Creek Järnvägen, de gruvor som gett upphov till det, och skogsindustrin., Det kom till större tillväxt när Lehigh Valley Railroad 1885 sköt upp dalen på flodens östbank för att motsätta LC&n: s effektiva transportmonopol över regionen, som sträckte sig över till nordväst Wilkes-Barre vid Pittston på Susquehanna River/Pennsylvania Canal. (Se Lehigh och Susquehanna Järnvägen, ett dotterbolag till LC&N.,er Pennsylvania Canal Kommissionen jämnas vägen, Lehigh Kol & Navigering byggt Lehigh och Susquehanna Järnvägen (L&S) från Pittston till Ashley, att bygga Ashley Plan lutar järnvägen och kopplade det med tåg från bergstopp till White Haven i huvudet av canal övre arbeten—kallade ”Grand Lehigh Kanal”—som navigations förkortas Lehigh Gorge (som nu ligger i Lehigh Gorge State Park) rutt, minskar avståndet från Philadelphia till Wilkes-Barre och Wyoming Valley kol inlåning med över 100 miles (160 km)., Detta placerade Mauch Chunk i mitten av en knutpunkt för transport i landet svårt att resa igenom. När översvämningar utplånade många av de övre Lehigh kanalen fungerar 1861, l&s järnvägen förlängdes genom gapet för att ersätta kanalen, och den så kallade switchback-twisted backtrack genom Avoca, med de förbättrade motorerna för dagen, möjliggjorde tvåvägs ånglok dragkraft och trafik trots de branta kvaliteter., Ägare LC & n företagets huvudkontor byggdes tvärs över gatan i Mauch Chunk från L&s järnvägs eleganta tegel passagerarstation som snart ombordstigning passagerare på tåg från New York och Philadelphia till Buffalo. Central Railroad i New Jersey tog så småningom över l&s och stationen. Den Lehigh Valley kom Järnvägen på flodens östra strand på Östra Mauch Bit 1855.,,

större historiska händelseredigera

Mauch Chunk var platsen för en av prövningarna av Molly Maguires 1876, vilket resulterade i hängningen av fyra män som befunnits skyldiga till mord. År 1900 var borough 4,020; år 1910 var det 3,952.,

Jim Thorpe grav

efter 1953 död berömda idrottsman och OS-medalj vinnare Jim Thorpe, Thorpes änka och tredje hustru, Patricia, var otålig när, efter fem månader, den planerade minnesmärke i Shawnee, Oklahoma hade ännu att höja $100,000 att hedra honom. Stadens medborgare hade betalat för henne, en Thorpe son och Jims kropp som skulle skickas från Kalifornien, betalas och arrangeras för begravningstjänsten vid St. Benedict katolska kyrka, och betalade för mausoleet kostnader på Fairview Cemetery. Sedan Gov., Johnston Murray vetoed ett lagförslag som skulle bidra med medel till uppförandet av minnesmärket på Athletic Park. På September. 1st Mrs Thorpe, säger att hon fruktade att Jim skulle begravas i en Potters fält, skickade kroppen till Tulsa där hon sa att Handelskammaren skulle bygga ett ordentligt minnesmärke, vilket inte var sant. När hon hörde att stadsdelarna Mauch Chunk och East Mauch Chunk desperat försökte locka till sig affärer, gjorde hon en överenskommelse med civila tjänstemän. Enligt Jim Thorpes son Jack var Patricia motiverad av pengar för att söka affären.,efter att ha bytt namn till Jim ThorpeEdit [2] [3] slogs de två korsflodstäderna samman 1954 och döptes om till den nya kommunen Jim Thorpe till hans ära och fick sedan idrottarens kvarlevor från sin fru och uppförde ett monument till Oklahoma infödda, som började sin sportkarriär 100 miles (161 kilometer) sydväst, som student vid Carlisle Indian Industrial School i Carlisle, Pennsylvania. Monumentet innehåller hans grav, två statyer av honom i atletiska poser och historiska markörer som beskriver hans livshistoria., Graven vilar på högar av jord från Thorpes infödda Oklahoma och från Stockholm Olympic Stadium där han vann sina olympiska medaljer.

utsikt över Mauch Chunk i 1869

den 24 juni 2010 stämde en av Jim Thorpes söner, Jack Thorpe, staden för sin fars kvarlevor, med hänvisning till den indianska gravarna skydd och Repatriation Act, som är utformad för att returnera indianska artefakter till sina tribal hemländer., Den 11 februari 2011 dömde domare Richard Caputo att Jack Thorpe inte kunde få någon monetär utmärkelse, eller något belopp för advokatarvoden i rättegången och att för rättegången att fortsätta andra medlemmar av Thorpe-familjen och Sac och Fox Nation skulle behöva gå med honom som käranden. Innan Jack Thorpe kunde svara på domen dog han vid 73 års ålder den 22 februari 2011. På grund av hans död fick hans representanter mer tid att svara på domen., Den 2 maj 2011 gick William och Richard Thorpe, Jim Thorpes återstående söner och Sac & Fox Nation of Oklahoma till rättegången, så att den kunde fortsätta. Den 19 April 2013 styrde den federala domaren Richard Caputo till förmån för William och Richard Thorpe, som styrde att borough uppgår till ett museum enligt lagen. Denna dom upphävdes av Usa appellationsdomstolen för den Tredje Kretsen på den 23 oktober 2014. USA: s högsta domstol vägrade att höra deras överklagande den 5 oktober 2015 och försäkrade att Jim Thorpes kvarlevor kommer att stanna i Carbon County.,

1915 vykort som visar en fågelperspektiv av samhället

ArchitectureEdit

historien om 1880-talet Mauch Chunk återspeglas i arkitekturen som utgör dess många 19th century stilar. En tidigare bosatt och arkitektonisk historiker, Hans Egli, noterade det stora utbudet av stilar: Federalist, grekisk väckelse, andra riket, romansk väckelse, drottning Anne och Richardsonian romansk. De flesta av dessa arkitektoniska exempel förblev skyddade och intakta under aluminium eller vinyl som sedan dess har tagits bort., Denise Scott Brown och Robert Venturi, kända Philadelphia arkitekter, genomförde en föga känd planeringsstudie på 1970-talet som försökte förstå dynamiken i historicism och turism, begrepp som har kommit till sin egen i modern tid. Medan Venturi planeringsstudie var unik vid den tiden, har det sedan dess blivit en kritisk faktor i Jim Thorpes återhämtning som en fungerande och ekonomiskt stabil gemenskap. Jim Thorpe turism bygger på sin vintage arkitektur, och rekreation som vandring, paintball och forsränning.,

Historiska platsen för bevarande och moderna useEdit

Carbon County Avsnitt av Lehigh Kanal, Gamla Mauch Bit Historiska Distriktet, Mauch Bit Switchback Järnvägen, Asa Packer Herrgård, Harry Packer Herrgård, Carbon County Jail, Central Railroad av New Jersey Station och St. Mark ’ s Episcopal Church är noterat på National Register of Historic Places. Den tidigare Central Railroad av New Jersey järnvägslinje genom Lehigh gorge och genom Jim Thorpe är nu drivs som ett sommar-turist järnvägen genom att Läsa Blue Mountain & Northern Railroad., Den tidigare New York City till Buffalo Lehigh Valley Railroad över floden är en dagens mycket aktiv godstransporter järnväg drivs av Norfolk Southern.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *