3 dos och gör det inte för att rengöra motorrummet

passformen och finishen på en bils exteriör får ofta all uppmärksamhet, och de flesta gearheads kommer att debattera polermedel och färgskydd i timmar i sträck. Om du vill hitta vem som verkligen är detaljorienterad på en bilshow, titta inte på huven—titta under huven. En fläckfri motor bay är svårt att uppnå och ännu svårare att underhålla., Det är dock värt det, eftersom ett rent motorrum inte bara är attraktivt utan också bidrar till att upptäcka eventuella läckor eller problem när de börjar, snarare än att lämna dem kamouflerade av smuts.

om din motor är en jolle, oljig röra och du vill ta tillbaka den till ett respektabelt tillstånd, här är några tips.

Don ’ t: vara snabb att ta saker isär

det sista någon vill är att komma hit och glömma hur det går tillbaka tillsammans., Kyle Smith

om motorn går smidigt är jag tveksam till att ta något ifrån varandra för att rengöra det, och jag rekommenderar att du tänker på samma sätt. Den gamla ordspråket av ”om det inte är pank, fixa inte det” har behandlat mig bra i många år. Men för att få en djup ren måste du dyka djupt. Innan du börjar, ta tag i kameran och knäppa en bild.

även om du har ett bra minne och en mängd referensmaterial, kan ett foto fortfarande vara ovärderligt., Ibland är allt som krävs en enkel blick på en” före ” bild för att veta var slangen med den konstiga böjningen var fastsatt. Det fungerar också som stora bevis på den förbättring du gör.

gör inte: bli galen med ”engine cleaner”

här är tre kemikalier av varierande intensitet. Jag börjar med den mildaste och framsteg till de mest aggressiva, se till att även de starkaste inte kommer att skada mål på de delar jag rengöring., Kyle Smith

det är på en hylla i varje auto delar butik—du kommer att frestas att ta den aerosolburken av skummande avfettningsmedel och låtsas att du är den största graffiti konstnären känd för människan när du dimma hela motorrummet. Gör det inte.

Aerosol motor cleaner fungerar bra för motorer som är mycket kraftigt nedsmutsade, men för det mesta att saker är overkill. Det är också bedrägligt inblandade; om du inte skölja bort alla rester, kommer det att orsaka korrosion., I stället spendera lite extra tid genom att använda några rena trasor, spraya din detaljerare val på trasan, och helt enkelt torka bort smuts. Jag börjar vanligtvis med en snabb detaljerare och, om smutsen är envis, går jag vidare till mer aggressiva kemikalier som broms eller förgasare.

denna mer tidskrävande process har två fördelar: det förhindrar kemikalier från att tvinga sig in i skrymslen och vrår som de inte borde vara i, och hjälper dig att bli bekant med samma skrymslen och vrår. Ser du mycket oljig uppbyggnad på ett ställe?, Undersök om det finns en läcka som måste botas.

gör inte: ta tag i högtryckstvätten

att kasta ner min Corvairs motor är inte meningsfullt eftersom det inte kommer att tömma vatten som de flesta motorfack. Sköljning av denna modell A, å andra sidan, kan vara det enklaste sättet att ta bort massor av slam. Kyle Smith

om du behöver tvätta bort grus och smuts, motstå frestelsen att nå för högtryckstvätten., Både en hemtryckstvätt och staven på en lokal DIY Biltvätt kommer att mata ut vatten vid ett farligt högt tryck och hota nästan vilken del av motorrummet som helst. Strålen kan enkelt trycka tidigare packningar, i elektriska paneler och anslutningar, och även i fettbeslag.

om du upptäcker att motorrummet är så smutsigt att en sköljning behövs, ta dig tid att täta alla elektriska anslutningar och vevhusöppningar (t.ex. oljefyllning) innan du använder en trädgårdsslang., Om trädgårdsslangen inte ger tillräckligt med tryck, försiktigt skrubba med en mjuk borste för att bryta gunk fri.

vad är din process för rengöring av motorrummet? Ljudet i Hagerty Community nedan.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *