Inlaatsystemen voor koude lucht

zijn er in veel verschillende stijlen en kunnen worden vervaardigd uit kunststof, metaal, rubber (siliconen) of composietmaterialen (glasvezel, koolstofvezel of Kevlar). De meest efficiënte inlaat systemen maken gebruik van een airbox die is formaat om de motor aan te vullen en zal de powerband van de motor uit te breiden. De inlaatsnorkel (opening voor de inlaatlucht om het systeem binnen te komen) moet groot genoeg zijn om ervoor te zorgen dat er voldoende lucht beschikbaar is voor de motor onder alle omstandigheden van stationair tot volgas.,

de meest basale koude luchtinlaat bestaat uit een lange metalen of plastic buis die leidt tot een conisch luchtfilter. Het vermogen kan bij bepaalde motortoerentallen verloren gaan en bij andere snelheden toenemen. Door de verminderde bekleding wordt het inlaatgeluid meestal verhoogd.

sommige inlaten gebruiken hitteschilden om het luchtfilter te isoleren van de rest van de motorruimte, waardoor koelere lucht aan de voor-of zijkant van de motorruimte wordt verstrekt. Dit kan een groot verschil maken voor de inlaattemperaturen, vooral wanneer de auto langzaam beweegt. Sommige systemen, genaamd “fender mount,” verplaatsen het filter in de fender muur plaats., Dit systeem zuigt lucht op door de spatbordwand, wat zorgt voor nog meer isolatie en nog koelere lucht.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *