Newark vor dem Comeback: Eine Stadt, die von weißer Flucht und schlechter Politik geprägt ist

An einer anderen Front nutzte Newark die Chance, ab 1949 zur Verfügung gestellte Bundesmittel für den Wohnungsbau zu nutzen, um einige seiner „Slums“ abzureißen und neue öffentliche Wohnungen zu bauen. Die Sanierung der 1950er und 1960er Jahre erfüllte jedoch nicht die damals von den Führern genannten Ziele.,

„In bestimmten Vierteln hatten die Menschen keine andere Wahl, als zu gehen, weil Newark an der Spitze stand, wirklich, Bundesgeld für die gesamte Nachbarschaft zu akzeptieren, die mit einigen der eher heruntergekommenen alten Mietshäuser gefüllt war Art von Gebäuden … Nachbarschaften, in denen mehrere Generationen von Familien gelebt hatten“, sagte Tuttle, der in einem Vorort von New Jersey aufgewachsen war und Geschichten über das alte, pulsierende Newark gehört hatte.,

„ich glaube, es gab sicherlich einige Leute, die waren sehr idealistisch über diese, wissen Sie, sogar naiv und denken, ‚Nun, die Bundesregierung uns geben all dieses Geld für den Wiederaufbau unserer Stadt und das ist großartig für jeder in der Lage, in der bezahlbare Wohnungen'“, fuhr Tuttle. „Und dann, Sie wissen, Newark ist,und viele, viele Städte sind, nur notorisch bekannt für Hinterzimmer Angebote los. Ich denke also, dass viele Menschen von Bauarbeiten profitiert haben, und dann die ganze Arbeit, die in den Wiederaufbau einiger dieser Viertel ging.,“

In einem Fall beschlossen die Beamten, einen „verwüsteten“ Abschnitt der damals ersten Station, jetzt der Nordstation, neu zu gestalten, indem sie mehrere Blöcke abrissen und das Christopher Columbus Homes-Projekt bauten. Das verurteilte Gebiet, das einen Großteil der Eighth Avenue östlich der St. Lucy ‚ s Church und nördlich der damaligen Route 58, jetzt Interstate 280, umfasste, umfasste 1,371-Wohnungen, in denen 1,362-Familien untergebracht waren, sowie Märkte, Metzger, Mom-and-Pop-Süßwarenläden und Geschäfte, die Gebäck verkaufen, nach Tuttle. Zu dieser Zeit war die erste Station die viertgrößte italienische Enklave des Landes.,

Als die Abrissbirne ankam

„Das Problem war, dass viele Erstaufseher vehement nicht einverstanden waren, dass ihre Straßen unnötig waren oder dass ihre geliebte Nachbarschaft ein Slum war“, schrieb Tuttle. Die Newark Housing Authority “ behauptete, dass ihre Wiederaufbaubemühungen die Bevölkerungsverschiebung in die Vororte verlangsamen oder rückgängig machen würden. Aber, wie sich herausstellte, Ungefähr 15 Prozent der Bewohner der ersten Station verließen die Stadt für immer, als sie vertrieben wurden. Mehr als die Hälfte der Geschäfte in der Clearance Zone aufgehört zu existieren, nachdem die Abrissbirne kam.,“

Die acht starken Columbus – Hochhäuser, die das italienische Viertel abgelöst hatten, wurden schließlich als deprimierender Ort angesehen, der für Verbrechen und Vandalismus bekannt war. Dies ist nur ein Beispiel dafür, wie die Sanierungsbemühungen der Stadt geschadet haben, die sie retten sollten. Sie wurden in den 1990er Jahren abgerissen und durch niedrige Gartenwohnungen ersetzt.

„Newark war tatsächlich schuldig, mehr Menschen vertrieben zu haben, als es in öffentlichen Wohnungen untergebracht war“, schrieb Tuttle. „Zwischen 1959 und 1967 wurden 3.760 Einheiten gebaut., Zur gleichen Zeit wurden ungefähr zwölftausend Familien aus ihren Häusern gedrängt, um Platz für öffentlichen Wohnungsbau, Autobahn und andere Stadterneuerung Entwicklung zu machen.“

Der Bau von zwei großen Interstates durch die Stadt vertriebene Bewohner, sowie die Aufteilung Nachbarschaften. Etwa zwei Meilen der Route 280, die zwischen 1960 und 1973 gebaut wurde, trennen den Norden vom Rest der Stadt., Der Bau von etwa sechs Meilen der Interstate 78 von der Grenze von Irvington durch Newark-genehmigt 1963 zu einem geschätzten Preis von $ 77 Millionen-vertriebene Bewohner im Süden und Split Weequahic vom Rest der Stadt.

Afroamerikaner zogen in den 1960er Jahren weiter nach Newark und fanden oft nicht die guten Jobs, die sie sich erhofft hatten. Viele Schwarze lebten in Armenvierteln. Trotz ihrer großen Anzahl hatten sie immer noch vergleichsweise wenig Macht. Und die Bürgerrechtsbewegung war in vollem Gange.,

„Die Menschen fühlten sich entrechtet“, sagte Richard Cammerierieri, ein Aktivist, in einer PBS-Dokumentation “ Revolution ’67.““Sie wurden wirtschaftlich destabilisiert und all diese Dinge waren, was zu Newark in ’67 geführt.,“

Die Ereignisse vom Juli 1967

Im Juli 1967 führten die Verhaftung und Schläge eines schwarzen Taxifahrers durch die Polizei zu fünf Tagen Unruhen, bei denen 26 Tote, mehr als 200 Schwerverletzte und durch Plünderungen und Brände beschädigte Stadtblöcke zurückblieben, wobei die Kosten für die Zerstörung auf mehr als 10 Millionen US-Dollar geschätzt wurden, schrieb der Gelehrte und Bürgerrechtsaktivist Curvin, aber das waren nur die unmittelbaren monetären Kosten.

„Es wäre schwierig, die tatsächlichen Kosten für die Stadt zu bewerten, da die Störungen das Image und den Ruf von Newark weiter schädigten“, schrieb Curvin., „Ab 1967 begann fast jeder Zeitschriftenartikel über das wirtschaftliche, politische oder soziale Leben der Stadt mit einem Hinweis auf die Rebellion und bezeichnete die Stadt oft als Ort der Gewalt und des Rassenstreits.“

Kredit: Bild NJ Sammlung/Newark-Bibliothek
Newark, Juli 1967

„Die Unruhen haben sicherlich zugenommen“ white flight, Hughes sagte. Es trieb einige der Weißen, die in Newark geblieben waren, in die Vororte.,

Während der genaue Zeitpunkt der Abreise unbekannt ist, verließen weitere 100,000 Weiße Newark zwischen 1960 und 1970, und die Stadt verlor laut US-Volkszählungsdaten mehr als 5 Prozent ihrer Bevölkerung.

„Mit dem Aufstand, oder wie ich sagen möchte, Rebellion, griff White Flight enorm an“, sagte Edward Crawford, der im Februar 1997 als Berater bei Halfway Houses arbeitete, als er von seinen Erinnerungen erzählte, in Newark für das African American Oral History Project des Scott-Krueger Mansion Cultural Center-Projekts für die Stadt Newark zu leben., „Ich kann mich an den Weequahic-Abschnitt der South Ward erinnern, stark jüdisch. Viele meiner Lehrer an der Clinton Place (Schule) waren Juden, lebten auf dieser Seite der Stadt und innerhalb von Monaten, Jahr für Jahr, sie waren weg.“

Kean: ‚…irrationale Angst, nach den Unruhen‘

Kean sagte, es sei „eine irrationale Angst, nach den Unruhen“ unter einigen von Ihnen Leben in den Vororten, während andere hielt einen Marsch down Broad Street tragen Schaltflächen, die sagen, „Wir kümmern uns“ als Zeichen der Solidarität. Trotzdem war die Stadt am Boden zerstört.,

„ich erinnere mich, zu Fuß nach unten Springfield Avenue in Newark und die meisten Geschäfte wurden zerstört, nur ein paar Dinge, die offen waren. Es ist einfach so etwas, das man nie vergisst“, sagte Kean.

Credit: William Clare für Den Star-Ledger
Newark, Juli 1967

das Ausmaß Der physischen und reputationsschäden war langjährige und schwer zu kontern.,

Ein Artikel aus dem Jahr 1984 im Star-Ledger mit Sitz in Newark über ein Gemeinschaftsforum der United Vailsburg Services Organization zitierte Statistiken, aus denen hervorgeht, dass White Flight bis in die 1970er Jahre andauerte. Es heißt, dass die Anzahl der Urkundentransaktionen zwischen 1974 und 1978 um 43 Prozent zunahm und dass die jährliche Umsatzrate für Eigenheime allein in einigen Blöcken 30 Prozent überstieg 1978. Die Bevölkerung in diesem Abschnitt von Newark ging von 6 Prozent Afroamerikaner in 1970 zu 56 Prozent bis zum Ende des Jahrzehnts., Und die Vailsburg High School, deren Schülerschaft 1975 zu 56 Prozent schwarz war, war 1979 zu 84 Prozent schwarz.

Kean sagte, dass er im Laufe der Jahre sowohl als Gesetzgeber als auch als Gouverneur eine Reihe von Gesetzesentwürfen gesponsert und unterzeichnet habe —einschließlich des Educational Opportunity Fund, der benachteiligten Studenten finanzielle Hilfe und Unterstützung gewährt, städtische Hilfe für Städte und bestimmte Finanzierung für das Newark Museum.

„Newark war immer ganz oben in meinem Kopf“, sagte er. „Ich habe immer versucht, Dinge zum Wohle der Stadt zu tun.,“

Aber es ist ein Projekt, das während seiner zweiten Amtszeit begonnen und erst acht Jahre nach dem Amtsantritt von Kean abgeschlossen wurde und das möglicherweise am meisten dazu beigetragen hat, den Ruf von Newark zu stärken und seine Genesung voranzutreiben. Der Bau des New Jersey Performing Arts Center brachte Vorstädte zurück nach Newark, um die Kunst zu genießen und vielleicht eine Mahlzeit zu genießen. Rund um NJPAC werden jetzt neue Wohnungen gebaut und weitere Baumaßnahmen haben Wohnungen, Charterschulen, Supermärkte, Unternehmensbüros und die Revitalisierung und Wiedereröffnung des ehemaligen Kaufhauses Hahne hinzugefügt.

„Ich habe Newark immer geliebt“, sagte Kean., „Es ist eine wundervolle Stadt. Ich freue mich, dass es wiederkommt.“

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Senior writer

Colleen O ‚ Dea hat ihre gesamte Karriere in New Jersey News verbracht und zahlreiche staatliche und nationale Journalistenpreise und Stipendien gewonnen. Sie trat NJ Spotlight News in 2011 bei und ist jetzt als Datenreporterin tätig und behandelt allgemeine Aufgabenthemen wie Wahlen, Politik, Strafjustiz, soziale Fragen und erschwinglichen Wohnraum.

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