Union Station (Norsk)

Denver Union Station

Den lange historien av Denver Union Station begynner i 1870, året jernbanen kom til Denver. Den første transkontinentale jernbanen hadde blitt ferdig med året før, men hadde forbigått i vanskelig terreng i Colorado ‘ s Rocky Mountains i favør av lavere fjelloverganger av Wyoming., Forutså den potensielle katastrofen i eksklusive Denver fra ikke bare kommersielle fordeler av transkontinentale jernbane tilgang til, men, enda viktigere, de tunge gruvedrift utstyr som ville være nødvendig for fortsatt vekst av gull og sølv økonomi, fremtredende Denverites handlet raskt. De samarbeidet for å bygge 106 kilometer anspore som er koblet Denver til Cheyenne, Wyoming og en annen tilkobling til Kansas City, Kansas for å sikre Denver link til ressurser og kapital som snart strømmet fra kysten., Elleve år senere, når eierne av Denver fire store jernbane selskapene blitt enige om å forene sine ressurser og bygge et stort, kombinert stasjon, Denver Union Station ble bygget.

bygningen er noen 880 meter lang og består av strukturer bygget i tre forskjellige tider. Den sentrale delen er en tre-etasjes Neoklassisk rektangel bygget i 1914, og de to ytre vingene var en del av den opprinnelige konstruksjonen og er gjort i en italiensk Romansk stil, som kan dateres til 1881. De to nedre, vinger, også italiensk Romansk, ble bygget i 1892., Den sentrale delen er det sentrale punktet i forhold til størrelse og design. Denne svært utsmykket blokken er bygd opp av granitt på en stålramme, og sitter sentrert på aksen av 17th Street med front fasade presset frem for å lage hardscaped domstolene på hver side. Her hovedinngangen presenterer besøkende med en stor metall markise innpakning foran under tre store, to-etasjers buede vinduer, omgitt av scalloped og hul design arbeid med sentrert ruller på sine topper., På hver side er store nisjer rikelig med utskårne detaljer i stein som inneholder datoer i den store bygningen faser: 1881 og 1914. Ovenfor dette, navnet»Union Station,» da en dekorativ eske gesims, skåret paneler, en klokke og et skilt lesing «Reise med Tog» som ble lagt til som markedsføring når togreiser var plummeting i USA

De to vingene er laget av vulkansk stein med rosa sandstein trim. Denne delen av Union Station har sett med doble vinduer i tastet arch omgir og valmet tak med arker. Medaljonger og flutings dekorere stein her.,

Den annen bygning faser som bidro til Union Station utseende hadde varierende drivkraft. En elektrisk brann startet av en lysekrone i dametoalettet ødelagt mye av den sentrale delen av stasjonen, og det resulterte i en større depot som ble bygget i 1894. I 1914, dette nye senteret delen ble erstattet igjen med en enda større Great Hall for å imøtekomme økt bruk. Renovering ferdig i 2014 var ansporet av dilapidation. Jernbane reise blomstret i USA, før den kalde krigen-biler og fly forårsaket sin popularitet stuper., Det økonomiske potensialet i stedet ble til slutt realisert, og etter restaurering, bygningen nå tjenester buss linjer og utvidet light rail og hus butikklokaler, Crawford Hotel, og en ny offentlig plass i front.

Denver Union Station

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *