Newark Før Comeback: En By Preget av White Flight, Dårlig Politikk

På en annen front, Newark hoppet på sjansen til å bruke føderale bolig midlene gjort tilgjengelig i begynnelsen av 1949 for å rive ned noen av sine «slummen» og bygge nye boliger. Men utbyggingen av 1950-tallet og 1960-tallet gjorde ikke oppnår målene ledere som er oppgitt på den tiden.,

«I bestemte bydeler, folk hadde ikke annet valg enn å forlate, fordi Newark var i forkant, egentlig, for aksepterer føderale penger til å jevne hele nabolaget som var fylt med noen av de mer ganske forfalne gamle jødiske form av bygninger som … nabolag der flere generasjoner av familiene hadde levd,» sa Tuttle, som vokste opp i forstad i New Jersey og hadde hørt historier om de gamle, levende Newark.,

«jeg tror det var sikkert noen mennesker som var veldig idealistisk om dette, vet du, selv naiv om det, og tenker,» Vel, den føderale regjeringen kommer til å gi oss alle disse pengene til å hjelpe til med å gjenoppbygge byen vår, og dette kommer til å bli flott for alle å være i stand til å sette i rimelige boliger'» fortsatte Tuttle. «Og så, du vet Newark er, og mange, mange byer er notorisk kjent for bakrommet avtaler å gå på. Så jeg tror mange mennesker dratt nytte av å ha anleggsarbeid, og så alt av arbeid som gikk med til å gjenoppbygge noen av disse bydelene.,»

I ett tilfelle, tjenestemenn bestemte seg for å lage en «ødelagt» i den Første Menighet, nå er det Nord-Menigheten, ved å rive ned flere kvartaler og for bygging av Christopher Columbus-Hjem-prosjektet. Området fordømt, som omfattet mye av Eighth Avenue øst for St. Lucy ‘ s Church og nord for deretter-Rute 58, nå Interstate 280, inkludert 1,371 leiligheter som ligger 1,362 familier, samt markeder, slaktere, mor-og-pop godteri butikker og butikker som selger kaker, i henhold til Tuttle. På den tiden, den Første Menigheten var den fjerde største italienske enklaven i landet.,

Når wrecking ball ankom

«problemet var at mange Først Warders sterkt uenige i at deres gatene var unødvendig, eller at deres elskede nabolaget var et slumområde,» Tuttle skrev. Den Newark Bolig Myndighet «hevdet at dens ombygging innsats ville bremse eller reversere befolkningen skift til forstedene. Men, det viste seg at omtrent 15 prosent av Første Menighet beboere forlot byen for godt i det øyeblikket de ble fordrevet. Mer enn halvparten av virksomhetene i klaring sone opphørte å eksistere etter wrecking ballen kom.,»

De åtte stark Columbus skyskraperne som hadde erstattet den italienske nabolaget til slutt ble sett på som en deprimerende sted som er kjent for kriminalitet og hærverk. Dette er bare ett eksempel på hvordan utbyggingen innsats vondt byen de var ment å spare. De ble revet i 1990-årene og erstattet av lave veksten garden apartments.

«Newark faktisk var skyldig i evicting flere mennesker enn det bor i boliger,» Tuttle skrev. «Mellom 1959 og 1967, 3,760 enheter ble bygget., På samme tid, omtrent tolv tusen familier ble presset ut av sine hjem for å gjøre vei for boliger, motorveien og andre urbane-fornying og utvikling.»

byggingen av to store interstate gjennom byen fordrevne innbyggerne, samt splitting nabolag. Noen to miles av Route 280, bygget mellom 1960 og 1973, skiller nord fra resten av byen., Bygging av ca seks km fra Interstate 78 fra grensen til Irvington gjennom Newark — godkjent i 1963, mot en anslått kostnad på $77 millioner fordrevne innbyggerne i sør og delt Weequahic fra resten av byen.

Afro-Amerikanere fortsatte å bevege seg inn Newark i 1960-årene og ofte ikke finne de gode jobbene de hadde håpet på. Mange svarte ble som bor i dårlige boliger. Til tross for sin store tall, de hadde fortsatt relativt lite strøm. Og borgerrettsbevegelsen var i full sving.,

«Folk følte disenfranchised,» sa Richard Cammerieri, en aktivist, i en PBS-dokumentaren «Revolusjonen» 67.»»De var destabilized økonomisk og alle disse ting var det som førte til Newark i ’67.,»

hendelsene i juli 1967

I juli 1967, ble arrestert og slo av en svart taxi driver av politiet førte til fem dager med opptøyer at venstre 26 døde, mer enn 200 alvorlig skadet og kvartaler skadet av plyndring og brann, med kostnaden av ødeleggelse anslått til mer enn $10 millioner, lærd og sivile rettigheter aktivisten Curvin skrev, men det var bare umiddelbar monetære kostnader.

«Det ville være vanskelig å vurdere de reelle kostnadene til byen, for forstyrrelser ytterligere skadet image og omdømme i Newark,» Curvin skrev., «Fra 1967 frem, nesten hver artikkel i tidsskriftet om byens økonomiske, politiske eller sosiale liv begynte med en referanse til opprør, ofte merkevarebygging byen som et sted for vold og raseuroligheter.»

Kreditt: NJ Bilde samling/Newark Bibliotek
Newark, juli 1967

«opptøyene sikkert akselerert» white flight, Hughes sa. Den kjørte noen av de hvite som hadde vært i Newark ut til forstedene.,

Mens de eksakte tidspunktene for når folk venstre er ukjent, annet 100,000 hvite venstre Newark mellom 1960 og 1970, og byen mistet mer enn 5 prosent av befolkningen, ifølge US Census data.

«Med opprør, eller som jeg velger å si, opprør, white flight grep tak enormt,» sa Edward Crawford, som var ansatt som rådgiver på halvveis hus i februar 1997 da han fortalte om sine erindringer av å leve i Newark for Afrikansk-Amerikansk Muntlig Historie Prosjekt av Scott-Krueger Mansion Cultural Center Prosjekt for Byen Newark., «Jeg kan huske Weequahic delen av Sør-Menigheten, som er sterkt Jødisk. Mange av mine lærere på Clinton Sted (skole) var Jødiske, bodde over på den siden av byen og i løpet av måneder, år på toppen, var de borte.»

Kean: ‘…irrasjonell frykt etter opptøyene’

Kean sa at det var «en irrasjonell frykt etter opptøyene» blant noen som bor i forstedene, mens andre holdt en marsj ned Broad Street iført knapper og sa, «Vi bryr oss» som et tegn på solidaritet. Likevel, byen ble ødelagt.,

«jeg husker at jeg gikk ned Springfield Avenue i Newark, og de fleste av butikkene var ødelagt, bare noen få ting som var åpne. Det er bare den slags ting du aldri vil glemme,» sa Kean.

Kreditt: William Clare for Den Star-Ledger
Newark, juli 1967

omfanget av fysiske og omdømmemessige skade var langvarig og vanskelig å møte.,

En 1984 artikkel i Star-Ledger, basert i Newark, om et fellesskap forum som holdes ved de Forente Vailsburg Tjenester Organisasjon sitert statistikk viser at hvite ferden fortsatte gjennom 1970-tallet. Det sies at antall gjerning transaksjoner økt 43 prosent mellom 1974 og 1978, og at den årlige omsetningen pris for boliger overskredet 30% på enkelte kvartaler i 1978 alene. Befolkningen i denne delen av Newark gikk fra 6 prosent Afrikansk-Amerikansk i 1970 til 56 prosent ved utgangen av tiåret., Og Vailsburg High School, som student kroppen var 56 prosent svarte i 1975, var 84 prosent svarte av 1979.

Kean sa at i løpet av årene, både som lovgiver, og deretter guvernør, han sponset og undertegnet en rekke regninger inkludert utdanningstilbud Fond som gir økonomisk støtte og støtte til vanskeligstilte studenter, urban hjelpemiddel for byer og visse midler til Newark Museum.

«Newark hadde alltid vært på toppen av hodet mitt,» sa han. «Jeg har alltid forsøkt å gjøre ting til fordel for byen.,»

Men det er et prosjekt som startet i løpet av sin andre periode og ikke ferdig før i åtte år etter at Kean forlot jobben som har gjort mest for å øke Newark rykte og jumpstart sin utvinning. Byggingen av New Jersey Performing Arts Center brakt suburbanites tilbake i Newark til å nyte kunst og kanskje nyte et måltid. Nye boliger blir nå bygget rundt NJPAC og andre bygg har lagt leiligheter, charter skoler, supermarkeder, kontorer og revitalisering og gjenåpning av tidligere Hahne ‘ s department store.

«jeg har alltid elsket Newark,» Kean sa., «Det er en fantastisk by. Jeg er glad for å se at det kommer tilbake.»

DEL:
Senior forfatter

Colleen O’Dea har tilbrakt hele hennes karriere rapportering New Jersey nyheter og vunnet en rekke statlige og nasjonale journalistikk utmerkelser og stipender. Hun ble med NJ Søkelyset Nyheter i 2011 og nå fungerer som sine data reporter, så vel som dekker generelle oppdrag emner som inkluderer valg, politikk, strafferett, sosiale problemer og rimelige boliger.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *