Hvordan WWI's U-Båter Lansert en Alder av Unrestricted Warfare

Verdenskrig var formet av de nye kjøretøy som er utviklet i løpet av fire år med konflikt. Et århundre etter starten av krigen, vi ser tilbake på de mest bemerkelsesverdige kjøretøy—fly, biler, stridsvogner, skip, og luftskip—det bidro til å bringe om.

For Britiske handelsskip som opererer under den første Verdenskrig, noen ting var så skremmende som ubåten. Den tyske marinen brukte Unterseeboot, eller U-båt, til å synke lag 5000 skip på mer enn 13 millioner brutto register tonn under krigen.,

Som krig rettet opp, Tyskerne og Britene trodde de store slagene ville bli utkjempet med store skip som HMS «Dreadnought» og sine søstre. Ubåter, de fant, ville være begrenset til kystnære forsvar, forebygge blokader av fiendtlige skip og tjene som utkikkspunkt.

Vis mer

i Stedet, krigen så de første utbredt bruk av teknologi. De tidligste krigs skip var rudimentær, ifølge historikere på vestfronten Association., Mest brukt diesel motorer (Tyskland begynte krigen med noen bensin-brenning U-båter, men snart omfavnet diesel) og hadde en rekkevidde på mer enn 4000 km, men de kunne ikke gå veldig fort eller opphold under svært lenge. Tyske ubåter hadde overtaket over de Allierte når det kom til pålitelighet og materiell – —noen tidlige modeller selv hadde luftvernkanoner—men torpedoer på den tiden var nøyaktige bare til 3200 meter eller så.,

Tyskerne, med en navy betydelig mindre enn i NORGE, sparket i gang den moderne æra av ubåt krigføring ved å sende U-båter i Nordsjøen for å forbedre sine odds på sjøen. Fartøyene som raskt viste sin styrke, synker HMS Pathfinder og HMS Formidabel, blant andre.

Briter, bekymret for å miste enormt dyrt krigsskip til U-båter, holdt sin store kanonene i nærheten av hjemmet. De dannet en effektiv blokade av tyske havner ved hjelp av mindre fartøy, stopper vitale forsyninger fra å nå land., Desperat å slå tilbake, Tyskland slått U-båter på ubevæpnede sivile handelsskip å holde Storbritannia matet og bevæpnet med forsyninger gitt av Usa.

U-Båt 139 som sank Lusitania vist i et udatert bilde. Ukjent sted. Den Britiske liner var sank Mai 7, 1915, av en tysk ubåt utenfor den sørlige kysten av Irland. Om 1,150 menn, kvinner og barn, omkom, 114 av disse var Amerikanere., Blant de Amerikanerne som omkom var Charles Frohman, theatric manager); Alfred G. Vanderbilt og Elbert Hubbard, forfatter. Senkingen vakte stor harme i USA. (AP Photo)

AP

At skifte i strategi betydd en betydelig forskyvning i moderne krigføring. Noncombatants har alltid døde i krigen, sier Dr. Jan S. Breemer, en ubåt krigføring ekspert og professor i national security affairs ved US Naval War College i Monterey, California. Men Tyskland har gjort et bevisst valg for å synke sivile fartøy uten advarsel., Dette vil bli gjentatt i andre Verdenskrig, da det var mindre bekymring for risikoen for utilsiktet skade under engros bombingen av Europeiske byer.

U-båt gitt enorm stealth. De ville være neddykket til å finne et mål. Så det ville overflaten, anbefaler mannskapet til å forlate skipet, og deretter bringe den ned med dekk våpen eller sende en boarding partiet til å gjøre jobben med eksplosiver. Torpedoer var dyre, og så bare brukes når det er absolutt nødvendig. Da Storbritannia begynte å bevæpne handelsskip, Tyskerne begynte å skyte uten advarsel.,

Ved 1915, Nordsjøen ble erklært som en krig-sone og U-båter vedtatt en policy med ubegrenset ubåt krigføring. Tyskland offentlig erklært sin ubåter ville ødelegge alle fiendtlige handelsskip i farvannene rundt Storbritannia. Det var, i mine øyne, Tyskland, ingen nøytrale skip. Hundrevis av handelsskip som var ødelagt, inkludert RMS Lusitania i Mai 1915, med 128 AMERIKANSKE statsborgere ombord. Senkingen av Lusitania hjalp få offentlig støtte til Amerika for å bli med siden av de Allierte, som gjorde det to år senere.,

De Allierte var på et tap for hvordan å svare på U-båt trussel. «Ubåten var absolutt våpen av første Verdenskrig,» Breemer sier. De var vanskelige å finne og vanskelig å angripe. «Mariner ikke har noen tradisjonell tiltak for håndtering av ubåten.»Mellom 1914 og 1918, de allierte utplassert nesten 10 000 skip, tusenvis av fly, og mer enn 100 000 miner å bekjempe U-båt-trusselen, som utgjorde noen 340 ubåter. Tyskerne mistet 178 U-båter under krigen, men senket lag 5000 skip.,

De Allierte til slutt vant krigen på land, men suksessen av U-båt kampanje understreket hvor viktig, og ødeleggende, ubåt krigføring kunne være. Når en ubåten beveger seg utover et kjent sted—det er hjem port, for eksempel, eller en kjent flaskehals som en kanal eller en stredet hvor ekkolodd kan brukes effektivt—det er nesten umulig å finne gjennom noe annet enn flaks. Dette er sant også i dag. «Amerikanske operatører er stadig overrasket av små, diesel-elektrisk ubåter,» i øvelser, Breemer sier. «De er veldig rolig og vanskelig å finne.»

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *