Facebook (Norsk)

En ikke noe drama gruppe for å finne anerkjente Hest transport.
Du kan få sitater for forskjellige mengder. Jeg foreslår at du sjekker ut transportører vegg og sørg for at det er noen du kan stole med seg av… Mer din hest. Det er mange skyggefulle folk der ute, så gjøre dine due diligence.
ikke tro på alt du leser om juridiske vs ulovlig. Transportører ikke alltid trenger å ha en PRIKK eller MC-nummer for å være lovlig., Haulers med GVCW av mindre enn 26 000 kg og bærer lav verdi husdyr inkludert hester er unntatt. Mange av disse transporters langt større enn kvaliteten av omsorg presentert av andre utgir seg for å være lovlig.
Hest Transporter er Kostnader Forklart
I denne delen vil jeg fremheve utgifter hest transportører pådra seg, og hvorfor det er en prisforskjell mellom transportører og hvorfor noen kan gjøre det så mye mindre. Før jeg kommer i gang, jeg vil gjerne si en ting – du får hva du betaler for..
Neste er hva jeg liker å kalle den Costco effekt., Hvis du sender en hest til og fra et sted hvor flere hester blir sendt deretter din pris vil bli mindre. Dette er akkurat som å kjøpe i bulk på Costco, er det flere hester som transportør kan passe på sin trailer, lavere kostnader pr. hest vil være.
Hvis du ikke sender en hest til og fra et sted hvor flere hester blir sendt, mer enn sannsynlig at hesten vil bli sendt med transportør ved hjelp av en pickup og svanehals-trailer med en rampe.
o transportører vil være med dually pickup lastebiler, de koster ca $75,000-$100,000., De vil få en ny en etter om lag 300.000 km.
o traileren Sin vil være for hester. Ja, det er en forskjell mellom en hest trailer og storfe trailer. Hest tilhengere er høyere, har ramper og har riktig rekkverk å holde hester atskilt. Disse trailere koster ca $50,000-$60,000 avhengig av funksjoner og antall hester som de kan bære.
– Gass – Alle transportører dele denne felles regning. De vil få 4-6 miles per gallon og prisen på diesel vil variere fra stat til stat. Som jeg skriver dette, i henhold til AAA den gjennomsnittlige kostnaden er $2.877 en gallon.,
Vedlikehold – Rutinemessig vedlikehold på en lastebil og trailer som for eksempel dekk, olje endringer, bremser, og normal slitasje kan være på $15 000 i året.
Bompenger – Mens det kan være en liten mengde av det totale kostnader, men bompenger kan legge opp til $3000 i året.
Nå la oss bryte ned disse kostnadene per kilometer. Anta at en transportør stasjoner 125,000 km i året for enkel matematikk.
• Forsikring – $0.12 per kilometer
• Lastebil og tilhenger eierskap regning – $0.24 per mil
• Gass– $0.5754 = ($2.877/5)
• Vedlikehold – $0.12 per kilometer
• Bompenger – $0.02
• SUM = $1.,08
husk, de har ikke betalt seg og dette dekker ikke mat og hotellet utgifter. Hvis du betaler din transportør på mindre enn $1,25 kilometer du potensielt kan være å bruke en transportør som ikke er lovlig og/eller har feil eller gammel og slitt ut lastebil og tilhenger. Som jeg sa i begynnelsen, du får hva du betaler for.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *