Jim Thorpe, Pennsylvania (Deutsch)

FoundingEdit

Central Railroad of New Jersey Station, jetzt ein Besucherzentrum

Jim Thorpe wurde 1818 als Mauch Chunk /Mamɔːk ˈtʃʌŋk/ gegründet, ein Name, der vom Begriff Mawsch Unk (Bärenplatz) in der Sprache der Muttersprache abgeleitet ist Munsee-Lenape Delaware Mountains: möglicherweise ein Hinweis auf Bear Mountain, eine Verlängerung des Mauch Chunk Ridge, die einem schlafenden Bären ähnelte, oder vielleicht das ursprüngliche Profil des Kamms, das seitdem durch 220 Jahre Bergbau stark verändert wurde., Die Firma town wurde von Josiah White und seinen beiden Partnern, Gründern der Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N) gegründet. Die Stadt wäre der untere Endpunkt einer Gravity Railroad, der Summit Hill & Mauch Chunk Railroad, die Kohle an die Spitze der LC&N Lehigh Canal für den Umschlag zum Zusammenfluss des Delaware River bringen würde, 43 Kilometer (26.7 mi) stromabwärts bei Easton., Es würde damit LC&N ‚ s Kohle nach Philadelphia, Trenton, New York City und anderen großen Städten in New Jersey und Delaware und auf dem Seeweg an die gesamte Ostküste versenden. Die Kanalschifffahrt wurde schließlich durch Eisenbahnschifffahrt ersetzt.

Kohlebergbau und die LC&N canalEdit

Die Stadt wuchs langsam in ihrem ersten Jahrzehnt, dann schnell um 1818 wurde größer, als es ein anthrazitfarbenes Kohle-Versandzentrum wurde. (Die andere große Stadt mit wachsendem Kohlebergbau in der Region war Scranton mit über 140.000 Einwohnern.,) Mauch Chunk liegt an einem Lehigh River West Side (rechtes Ufer) flach, wo Mahoning Creek eintritt und ist ein Nebenfluss des Lehigh River. Die linke Ufergemeinschaft des Flusses East Mauch Chunk, die mehr von den Häusern des modernen Jim Thorpe hat, wurde später angesiedelt, um die kurzlebige Beaver Creek Railroad zu unterstützen, die Minen, die es hervorbrachten, und die Holzeinschlagsindustrie., Es kam zu einem größeren Wachstum, als die Lehigh Valley Railroad in 1885 das Tal am Ostufer des Flusses hinaufdrängte, um sich dem effektiven Transportmonopol von LC&N über die Region zu widersetzen, das sich bis nach Nordwesten erstreckte Wilkes-Barre in Pittston am Susquehanna River / Pennsylvania Canal. (Siehe Lehigh and Susquehanna Railroad, eine Tochtergesellschaft von LC&),nachdem die Pennsylvania Canal Commission den Weg geglättet hatte, baute Lehigh Coal & Navigation die Lehigh and Susquehanna Railroad (L&S) von Pittston nach Ashley, baute die Ashley Planes inceived Railway und verband diese mit der Schiene von Mountain Top nach White Haven an der Spitze der oberen Werke des Kanals—bezeichnet als „Grand Lehigh Canal“—, die Navigationen verkürzten die Lehigh Gorge (jetzt im Lehigh Gorge State Park) Route, die die Entfernung von Philadelphia nach Wilkes-Barre und die Wyoming Valley Coal Deposits um über 100 Meilen (160 km) schneidet., Dies stellte Mauch Chunk in der Mitte eines Nexus von Transport in Land schwer zu reisen durch. Als Überschwemmungen viele der oberen Lehigh Canal Works in 1861 auslöschten, wurde die L&S Railroad durch die Lücke erweitert, um den Kanal zu ersetzen, und der sogenannte Switchback-Twisted-Backtrack durch Avoca, mit den verbesserten Motoren des Tages, ermöglichte die Traktion und den Verkehr von Zwei-Wege-Dampflokomotiven trotz der steilen Stufen., Besitzer LC&Der Hauptsitz des Unternehmens wurde gegenüber der stilvollen Ziegeleistation der L&S Railroad gebaut, die bald Passagiere in Züge von New York und Philadelphia nach Buffalo einsteigen ließ. Die Central Railroad of New Jersey, übernahm die L – & – S und dem Bahnhof. Die Lehigh Valley Railroad erreichte 1855 am Ostufer des Flusses East Mauch Chunk.,,

Wichtige historische Ereignisedit

Mauch Chunk war der Ort eines der Prozesse gegen die Molly Maguires im Jahr 1876, die zur Erhängung von vier Männern führte, die des Mordes für schuldig befunden wurden. 1900 hatte die Gemeinde 4.020 Einwohner, 1910 waren es 3.952.,

Jim Thorpe ‚ s grave

Nach dem Tod des berühmten Athleten und Olympiasiegers Jim Thorpe von 1953 war Thorpes Witwe und dritte Frau Patricia ungeduldig, als das geplante Denkmal in Shawnee, Oklahoma, nach fünf Monaten, noch die $100.000 aufbringen musste, um ihn zu ehren. Die Bürger der Stadt hatten dafür bezahlt, dass sie, ein Thorpe-Sohn und Jims Leiche aus Kalifornien verschifft wurden, bezahlte und arrangierte die Trauerfeier in der katholischen Kirche St. Benedict und bezahlte die Kosten für das Mausoleum auf dem Fairview Cemetery. Dann Gov., Johnston Murray legte ein Veto gegen eine Gesetzesvorlage ein, die Mittel für die Errichtung des Denkmals im Athletic Park beisteuern würde. On Sept. als Mrs. Thorpe sagte, sie fürchte, Jim würde auf einem Töpferfeld begraben werden, schickte sie die Leiche nach Tulsa, wo sie sagte, die Handelskammer werde ein richtiges Denkmal bauen, was nicht wahr war. Als sie hörte, dass die Bezirke Mauch Chunk und East Mauch Chunk verzweifelt nach Geschäften suchten, Sie machte einen Deal mit Bürgerbeamten. Laut Jim Thorpes Sohn Jack war Patricia von Geld motiviert, den Deal zu suchen.,

Umbenennung in Jim ThorpeEdit

Die beiden Cross-River Boroughs fusionierten 1954 und benannten die neue Gemeinde Jim Thorpe zu seinen Ehren um, erhielten dann die Überreste des Athleten von seiner Frau und errichteten ein Denkmal für den gebürtigen Oklahoma, der seine Sportkarriere 100 Meilen (161 Kilometer) südwestlich begann, als Schüler an der Carlisle Indian Industrial School in Carlisle, Pennsylvania. Die Denkmalstätte enthält sein Grab, zwei Statuen von ihm in sportlichen Posen und historische Markierungen, die seine Lebensgeschichte beschreiben., Das Grab ruht auf Erdhügeln aus Thorpes Heimat Oklahoma und aus dem Stockholmer Olympiastadion, in dem er seine olympischen Medaillen gewann.

Ansicht von Mauch Chunk in 1869

Am 24 Juni, 2010 von Jim Thorpe ‚ s Söhne, Jack Thorpe, verklagte die Stadt für seinen Vater bleibt, unter Berufung auf den Native American Graves Schutz und Repatriierung Act, die entworfen, um die Rückkehr der Native American Artefakte, um Ihre tribal homelands., Februar 2011 entschied Richter Richard Caputo, dass Jack Thorpe weder eine Geldprämie noch einen Betrag für Anwaltsgebühren in der Klage erhalten könne und dass für die Fortsetzung der Klage andere Mitglieder der Familie Thorpe und der Sac und Fox Nation müssten sich ihm als Kläger anschließen. Bevor Jack Thorpe auf das Urteil reagieren konnte, starb er im Alter von 73 Jahren am 22. Wegen seines Todes erhielten seine Vertreter mehr Zeit, um auf das Urteil zu reagieren., Am 2. Mai 2011 schlossen sich William und Richard Thorpe, Jim Thorpes verbleibende Söhne und der Sac & Fox Nation of Oklahoma der Klage an und ermöglichten die Fortsetzung. April 2013 entschied der Bundesrichter Richard Caputo zugunsten von William und Richard Thorpe, dass der Bezirk ein Museum nach dem Gesetz ist. Oktober 2014 vom United States Court of Appeals for the Third Circuit aufgehoben. Der Oberste Gerichtshof der USA weigerte sich, ihre Berufung am 5. Oktober 2015 zu hören und versicherte, dass Jim Thorpes Überreste in Carbon County bleiben werden.,

1915 Postkarte aus der Vogelperspektive der Gemeinde

ArchitectureEdit

Die Geschichte des Mauch-Brocken aus den 1880er Jahren spiegelt sich in der Architektur wider, die seine vielen Stile des 19. Ein ehemaliger Bewohner und Architekturhistoriker, Hans Egli, bemerkte die große Bandbreite der Stile: Föderalist, griechische Wiederbelebung, Zweites Reich, romanische Wiederbelebung, Königin Anne und Richardsonsche Romanik. Die meisten dieser architektonischen Beispiele blieben unter Aluminium-oder Vinylverkleidungen, die seitdem entfernt wurden, geschützt und intakt., Denise Scott Brown und Robert Venturi, renommierte Architekten aus Philadelphia, führten in den 1970er Jahren eine wenig bekannte Planungsstudie durch, in der versucht wurde, die Dynamik von Historismus und Tourismus zu verstehen, Vorstellungen, die sich in der heutigen Zeit durchgesetzt haben. Während Venturis Planungsstudie zu dieser Zeit einzigartig war, ist sie seitdem zu einem kritischen Faktor für Jim Thorpes Rebound als funktionierende und wirtschaftlich stabile Gemeinschaft geworden. Jim Thorpe Tourismus basiert auf seiner Vintage-Architektur und Erholung wie Wandern, Paintball und Wildwasser-Rafting.,

Historische Stätte der Bewahrung und moderne useEdit

Die Carbon County Abschnitt des Lehigh Canal, Old Mauch Chunk Historic District, Mauch Chunk Switchback Railway, Asa Packer Mansion, Harry Packer Mansion, Carbon County Gefängnis, Central Railroad of New Jersey-Station, und St. Mark ‚ s Episcopal Church sind gelistet im National Register of Historic Places. Die ehemalige Central Railroad of New Jersey Railroad Line durch die Lehigh Gorge und durch Jim Thorpe wird jetzt als Sommertouristenbahn von Reading Blue Mountain betrieben & Northern Railroad., Die ehemalige New York City to Buffalo Lehigh Valley Railroad über den Fluss ist eine heute sehr aktive Güterzug-Eisenbahn, die von Norfolk Southern betrieben wird.

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