Union Station (Dansk)

Denver ‘s Union Station

Den lange historie af Denver’ s Union Station begynder i 1870 år jernbanen kom til Denver. Den første transkontinentale jernbanelinje var afsluttet et år før, men havde omgået det vanskelige terræn i Colorado ‘ s Rocky Mountains til fordel for de nedre bjergpas i .yoming., Forudså den potentielle katastrofe ved at udelukke Denver fra ikke kun de kommercielle fordele ved transkontinental jernbaneadgang, men, vigtigere, det tunge mineudstyr, der ville være nødvendigt for den fortsatte vækst i guld-og sølvøkonomien, fremtrædende denveritter handlede hurtigt. De medvirket til at opbygge de 106 km spur, der er forbundet Denver til Cheyenne, Wyoming og en anden forbindelse til Kansas City, Kansas for at sikre Denver ‘ s link til ressourcer og kapital, der snart flød fra kysterne., Elleve år senere, da ejerne af Denver ‘s fire store jernbaneselskaber enige om at samle deres ressourcer og bygge en stor, kombineret station, Denver’ s Union Station blev bygget.

bygningen er nogle 880 fod lang og består af strukturer bygget i tre forskellige tidspunkter. Den centrale del er et tre-etagers neoklassisk rektangel bygget i 1914, de to ydre vinger var en del af den oprindelige konstruktion og er udført i en italiensk romansk stil, der stammer fra 1881. De to nedre vinger, også italiensk romansk, blev bygget i 1892., Den centrale del er omdrejningspunktet med hensyn til størrelse og design. Denne stærkt ornamenterede blok er konstrueret af granit på en stålramme og sidder centreret på aksen på 17th Street med den forreste facade skubbet frem for at skabe hardscaped domstole på begge sider. Her præsenterer hovedindgangen besøgende med et stort metal fortelt, der indpakker fronten under tre store, to-etagers buede vinduer omgivet af flosset og rillet designarbejde med centrerede ruller ved deres toppe., På begge sider er store nicher rigelige med udskårne sten detaljer, der omfatter datoerne for de store bygningsfaser: 1881 og 1914. Over dette, navnet”Union Station”, så en dekorativ æske, gesims, udskårne paneler, et ur og et tegn læsning “Rejse med Tog”, der blev tilføjet som en forfremmelse, når toget var faldende i USA

De to vinger er konstrueret i vulkansk sten med pink sandsten trim. Denne del af Union Station indeholder sæt dobbeltvinduer i nøglebue omgiver og et valmtag med sovesale. Medaljoner og flader pynter Stenen her.,

de forskellige bygningsfaser, der bidrog til Union stations udseende, havde varierende drivkraft. En elektrisk brand, der blev startet af en lysekrone i dameværelset, ødelagde meget af den centrale del af stationen og resulterede i, at der blev bygget et større depot i 1894. I 1914 blev dette nye centerafsnit igen erstattet med en endnu større stor hal for at imødekomme øget brug. Renoveringen afsluttet i 2014 blev ansporet af forfald. Jernbanerejser trivedes i USA, indtil efterkrigstidens biler og fly fik sin popularitet til at falde., Siteebstedets økonomiske potentiale blev til sidst realiseret og, efter restaurering, bygningen servicerer nu buslinjer og udvidet letbane og huser detailrum, Cra .ford Hotel og et redesignet offentligt Torv foran.

Denver Union Station

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *