Opfinderen af Airbag

Når du tænker på sikkerhedsfunktioner i biler, tænker du hurtigt på Volvo eller måske et af de tyske mærker. Imidlertid kan mange opfindelser findes først i biler, som du ikke umiddelbart ville forvente af dette. Det er det samme med airbag. Efter sikkerhedsselerne er airbag en af de store opfindelser inden for sikkerhed for både fører og passagerer. I en kollision blæser en pude indbygget i rattet, instrumentbrættet, dørene, taget eller sædet på din bil med gas på en brøkdel af et sekund.,

The airbag does not originate, as is the case with so many innovations, in the car industry, but in aviation. 

To engelske tandlæger, Harold Runde og Arthur Papegøje, der allerede er opfundet en airbag-systemet i 1919. Dette system var beregnet til militære piloter for at undgå at bryde kæben eller mere i et flystyrt. År senere ville airbaggen optræde massivt i personbiler.

Allen K. Breed – opfinder

Allen Breed holdt patentet for den eneste crash sensing technology (EMS), der var tilgængelig ved fødslen af airbagindustrien., Hans system blev bredt opfundet i 1968, og det var verdens første elektromekaniske automotive airbag system.

Efter at have arbejdet for RCA, og om en opdeling af Gruen Watch Company, K. Allen Breed grundlagde sin første virksomhed, Waltham Engineering. Han grundlagde racen Corporation i 1961 at udvikle og fremstille militær sikkerhed og bevæbning udstyr. I 1968 Race designet den første elektromekaniske crash sensor til airbag systemer., Fra 1969 til 1984 var den seneste version af EMS allerede tilgængelig hos Breed.

overbevist om vigtigheden af airbags til passagersikkerhed, forklarede Breed fordelene ved sit system ved konferencehøringer. I midten af 1980 ‘ erne modtog han små ordrer til EMS fra General Motors, Chrysler og Ford. Endelig førte passive begrænsningsregler i 1984 til den udbredte fødsel af airbagindustrien, med BREED Corporation som den eneste leverandør i verden med sensorteknologi til bilsikkerhedssystemer på det tidspunkt. I 1997 Allen K., Racen modtog en Lifetime Achievement Award fra Bilindustrien & Transport Interiør Magasin for hans bidrag til passagerernes sikkerhed.

Vi finder dog også patenter på airbags i 1950 ‘ erne. Patentansøgninger blev indgivet allerede i 1951 af tyske .alter Linderer og amerikanske John Hedrik. Airalter Linderers airbag var baseret på et trykluftsystem, der blev aktiveret af kofangerkontakt eller af føreren. Imidlertid fandt forskning i 1960 ‘ erne, at trykluft ikke var i stand til at blæse en airbag hurtigt nok.,

Aitbag Indført Ved OldsMobile

I 1971 Ford byggede en eksperimentel flåde af biler med airbags og General Motors testet airbags på en 1973 Chevrolet model, der kun blev solgt til regeringen. I 1972 Oldsmobile var den, der introducerede den første bil med en passager airbag til offentligheden. General Motors fulgte snart med muligheden for førersideairbags i Oldsmobile i fuld størrelse og Buick i henholdsvis 1975 og 1976. Cadillacs var også tilgængelige med fører-og passager-airbags i de samme år., Disse tidlige versioner var dog endnu ikke sikre og resulterede i nogle dødsfald fra airbags. Derudover var der næppe nogen interesse fra forbrugeren i denne mulighed. I de følgende år modsatte GM og Ford sig efterfølgende brugen af airbags. Dette varede indtil midten af firserne.

Airbags blev relisted i 1984, denne gang som en mulighed 1984 Ford Tempo., Ti år senere begyndte tr.-virksomheden at producere den første gasopustede airbag. I dag kan du finde airbags i næsten alle biler. I Europa, Ford Escort, var de første til at komme med en airbag i begyndelsen af 1990’erne.

Type af Aibag

Der er to typer af airbags; frontal-og de forskellige typer af sideairbags. Avancerede frontal airbag-systemer bestemmer automatisk, om og med hvilken kraft fører-og passager-airbags skal blæse op., Denne kraft bestemmes af en sensor, der bestemmer personens størrelse,hans siddeposition, uanset om bæltet er slidt eller ikke, Og kollisionens sværhedsgrad. Sideairbags er oppustelige enheder, der er designet til at beskytte hovedet og / eller brystet i tilfælde af en alvorlig nedbrud, der rammer siden af køretøjet.

– Tags: AirbagsAllen K. Race

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *